柒财网 汽车 全新一代奔驰GLC综合体验改进和提升,将持续引领细分市场

全新一代奔驰GLC综合体验改进和提升,将持续引领细分市场

全新一代奔驰GLC是一款中型SUV,它在外观、内饰和驾驶体验方面都有所改进和提升。

外观设计:全新一代奔驰GLC采用了奔驰最新的设计语言,整车线条流畅,造型时尚。前脸采用了奔驰标志性的星空式进气格栅,配合犀利的大灯组和动感的外观套件,给人以强烈的视觉冲击力。

内饰升级:全新一代奔驰GLC的内饰经过了全面升级,采用环抱式中控台设计,配备全液晶仪表盘和大型多媒体显示屏,整体营造出豪华且科技感十足的内饰氛围。

驾驶体验:全新一代奔驰GLC搭载了多项驾驶辅助系统,如智能巡航、自动泊车、主动刹车等,为驾驶者带来更加便捷、安全的驾驶体验。同时,GLC的动力表现也很出色,无论是加速还是高速驾驶都能提供优秀的驾驶体验。

配置丰富:全新一代奔驰GLC提供了丰富的配置选择,包括多种动力总成、不同的驾驶模式、智能互联功能等,满足不同消费者的需求。全新一代奔驰GLC是一款集豪华、科技、舒适和安全于一体的优秀中型SUV,无论是外观、内饰还是驾驶体验都展现出奔驰品牌的品质和实力。

以2022年全年的市场表现为例,奔驰GLC在传统中型豪华车市场的排名中,位列首位,全年销售148797辆,力压奥迪Q5L和宝马X3。如今,全新一代奔驰GLC进化而来,续写上一代经典车型成功的同时,持续创领,御风而行。

正如北京奔驰销售管理总监付焘所说,奔驰GLC SUV是家族产品的中坚力量,能在细分市场取得佳绩,充分说明了消费者对奔驰产品的认可;新一代奔驰GLC在越野四驱、智能化和电气化等方面又有了大幅提升,综合实力显著。

君到姑苏见,人家尽枕河。遥知未眠月,乡思在渔歌。

全新一代奔驰GLC品鉴活动,近日在苏州举办,作为梅赛德斯-奔驰产品阵容中最重要、最畅销的车型之一,中型豪华SUV细分市场引领者,GLC SUV自面市以来,已在中国市场收获超90万车主的认可与信赖,持续引领细分市场。

企业供图

以2022年全年的市场表现为例,奔驰GLC在传统中型豪华车市场的排名中列首位,全年销售148797辆,力压奥迪Q5L和宝马X3。如今,全新一代奔驰GLC进化而来,续写上一代经典车型成功的同时,持续创领,御风而行。

在奔驰的家族产品传承上,其中型SUV经历了从GLK到GLC的演变,从2008年到如今,已历经三代产品,目前上市的GLC车型,是2022年6月全球首发。15年的时间里,该车型无论在尺寸、配置,还是数字化、电气化的应用上,都在不断进化和升级。

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正如北京奔驰销售管理总监付焘所说,奔驰GLC SUV是家族产品的中坚力量,能在细分市场取得佳绩,充分说明了消费者对奔驰产品的认可。新一代奔驰GLC在越野四驱、智能化和电气化等方面又有了大幅提升,综合实力显著。

在两天的活动中,全新一代奔驰GLC长轴距SUV向大家尽情展示了其静态、动态中的优异表现,试驾行程中更是包含了高速路、城市快速路、场地动态等多种路况模式,整体性能游刃有余,兼顾舒适与运动,豪华感满满。

在外观设计方面,全新奔驰长轴距GLC SUV机舱盖平直刚劲,动感、大气。“夜幕星河”进气格栅,与“日出云海”数字大灯直接相连。数字大灯采用全新的两片式灯眉设计,其中的幽蓝色条纹灯带可以点亮。每盏大灯中都带有一个照明模块,由三个功能强大的LED光源组成,其光线由130万个微镜片折射和定向。

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通过车载摄像头和传感系统检测其他道路使用者,其结果是驾驶员拥有最佳视野,其他道路使用者也不会觉得刺眼,为安全保驾护航。数字大灯并非为打破大灯照射距离的世界纪录而生,而是旨在通过创新的整体理念,在任何时候都能提供优异的能见度和最明亮且不刺眼的光线。

全新长轴距GLC SUV宽阔车身设计,线条曲面转折有致,极富肌肉感的与车身同色的轮拱,兼具优雅和越野。超过4米8的车长,比例匀称、刚柔并济,车身采用立体两段式上腰线和上扬式下腰线设计;水平延展双段式尾灯,通过LED光源在单侧形成两个立体光快,让尾灯视觉效果更加灵动。

在全车尺寸方面,全新长轴距GLC SUV长、宽、高分别为4826/1890/1714毫米,轴距达2977毫米,特别值得一提的是,全新长轴距GLC SUV新增三排七座布局选择,成为豪华中型SUV市场首个同时提供五座和七座车型的品牌。七座布局灵活可变,既可满足多人乘坐需求,还可配合可移动第二排座椅增加装载灵活性。第二排座椅配备“便捷进入”功能。全新长轴距GLC SUV车身后端采用高车顶设计并增加顶灯,带来更宽裕的头部空间。第三排乘客均享受独立扶手、杯架、Type C接口,B柱设计有出风口,可为第三排乘客送风,让第三排乘客也可拥有舒适的乘坐体验。

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此外,全新长轴距GLC SUV针对中国客户对于乘坐舒适性和豪华的需求提供了诸多专属升级。第一排、第二排座椅配备源于迈巴赫的软枕,带来越级的舒适体验。第二排豪华中央扶手增加皮质扶手盖、专属储物空间、两个Type C接口、独立杯架与手机支架,配备氛围灯。后排左右两侧车门控制区域增加天窗遮阳帘后排调节按键,右后座配备后排电动调节前排乘客座椅功能,与海外市场车型相比,全新长轴距GLC SUV五座车型的后排座垫加长35毫米并加厚10毫米,提升后排乘坐舒适性。

在车内设计和配置方面,全新奔驰长轴距GLC SUV的内饰兼具科技感与豪华感。全系标配12.3英寸LCD数字仪表屏和11.9英寸高清中央触控屏,“双大屏”拥有200Dpi高分辨率并采用悬浮式设计,与“星环”出风口和木饰板纵横有致、层次分明。中央触控屏采用纵向布局。并向驾驶员略微倾斜6度,可以方便快捷地以触控方式操控车辆功能。

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车门控制区与车门扶手均采用悬浮式设计,结合压力感应式的按键操作,兼具豪华和实用。在中控台上,采用大面积的大弧度木制饰板、皮革与丰富的金属材质,诠释豪华格调。内饰可选“星弦”黑色开孔木嵌铝质饰条,其采用创新的实木与铝箔嵌合工艺,在仅有0.5毫米的木饰板上,通过激光切割出条纹沟槽,再与铝箔贴片进行精密嵌合,并将铝箔沁入木饰的沟槽缝隙。加速与制动踏板采用带橡胶钉的金属材质设计,进一步提升座舱的运动感。

此外,全新长轴距GLC SUV可配备柏林之声环绕立体声音响系统,该系统内置15个高级扬声器,其中7个50瓦的中音扬声器、4个20瓦的高音扬声器、2个20瓦的3D扬声器和2个120瓦的高级前排低音扬声器。系统配备一个15声道扩音器,以710瓦的强大总输出功率带动所有扬声器。高品质的声音预设、数字信号处理器优化功能、个性化的声音设置,以及分级操作。

在动力配置方面,全新长轴距GLC SUV全系搭载配备了ISG智能电机的2.0T发动机,启动静、加速顺、油耗省、回收智、动力劲,最大输出功率190千瓦,峰值扭矩400牛·米,0-100公里/小时加速用时6.5秒,加之标配9速自动变速箱,提供更加平顺丝滑的驾驶体验。全新长轴距GLC SUV标配全时四轮驱动(4MATIC)系统,提升操控表现。

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值得一提的是,全新长轴距GLC SUV首次搭载越野模式,可一键开启,将动力输出和ESP自动设定为越野模式调校。全系标配越野型悬挂,底盘抬升20毫米,提供高达210毫米的离地间隙,接近角、离去角最大分别可达23度和24度。中控屏、数字仪表屏和平视显示系统可呈现越野模式界面,实时显示车辆行驶道路的坡度、地形海拔、地理坐标和指南针等道路信息。“实时越野路面影像”功能,可实时呈现前方路径视图、车辆地形位置和前轮转向角,其配备的“陡坡缓降”功能,车速最低可达2公里/小时。

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在数字化和智能化方面,全新长轴距GLC SUV搭载第二代MBUX智能人机交互系统,实现了数字化、智能化的双重提升。“零层级界面”将导航、电话、音乐等应用始终置于桌面之上,重要功能触手可得;结合先进的人工智能算法,车机系统可智能识别客户当下的使用需求,并主动推送不同功能;新增高德定制导航,与车机深度融合,带来更强大的导航解决方案;AR实景穿越导航,将先进的增强现实技术融入导航,复杂路面也能提供一目了然的指引。

此外,常用功能无需唤醒,可即时执行、支持15秒延迟聆听、可实现常用场景下的双语音指令,用户可一次向车机下达两个指令,如“打开空调、关闭车窗”,进一步解放用户双手,焕新人机交互体验。标配的智能领航限距、盲点辅助和主动式车道保持辅助功能,覆盖自动跟车、盲点辅助、制动辅助、智能泊车多个场景,配备驾驶辅助增强版组件后,可进行主动式车道变更辅助。

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作为一个拥有137年历史的豪华品牌,梅赛德斯-奔驰对豪华的坚持贯彻始终,对造车的初心矢志不渝,既包括设计美学,科技领航,更强以人为本,实践行可持续发展。正如梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松所说,“在奔驰中,超越奔驰”。随着升级和进化,相信全新一代GLC的表现,一定会让消费者满意。

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作者: 小柒

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