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我国首座公铁同层多塔斜拉桥成功合龙

记者从中国铁建股份有限公司了解到,5日,由铁四院设计、中铁大桥局施工的我国首座公铁同层多塔斜拉桥——珠机城际金海特大桥成功合龙。

金海特大桥起自珠海横琴新区,跨越西江磨刀门水道,终至珠海机场东路,是珠机城际二期关键控制性工程。大桥全长1369米,宽49.6米,中间为时速160公里的双线城际铁路,两侧为时速100公里的双向六车道高速公路。

据铁四院桥梁院总工程师严爱国介绍,大桥设计贯彻绿色低碳发展理念,采用公铁同层设计方案,减少引桥长度,节约工程投资;主梁采用新型的大挑臂式钢箱梁,结构轻盈美观且节省用钢量;主塔采用四柱式空间钢塔,实现了桥塔与主梁在工厂整体制造后在现场装配化施工,确保施工过程安全、优质、高效。

珠机城际二期是珠三角轨道交通网的重要组成部分,也是内地及珠三角地区联系港澳的重要客运通道。作为珠海东西向重要通道之一,金海特大桥建成后对珠海推进交通内畅外联,进一步践行粤港澳大湾区国家战略具有重要意义。

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作者: admin

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