珑悦网 商业 LG新能源斥资超200亿元扩产能 市场份额已远低于宁德时代

LG新能源斥资超200亿元扩产能 市场份额已远低于宁德时代

竞争激烈的动力电池市场又迎来扩产大动作。

12月19日,韩国动力电池制造商LG新能源发布一份声明称,将在2026年底前投资4万亿韩元(约合213.2亿元人民币),来扩大其位于韩国忠清北道奥昌的电池厂产能。

LG新能源表示,这笔投资将用于扩大奥昌工厂的圆柱形电池的生产能力。对于LG新能源来说,圆柱电池或成为其未来扩大市场份额的重要筹码。根据最新的数据,LG新能源10月份的市场份额已经远低于宁德时代,并被比亚迪反超。

不仅仅是LG新能源如此大手笔布局圆柱电池,近段时间以来,国轩高科、亿纬锂能等动力电池企业都纷纷发力圆柱电池。

上海钢联新能源事业部动力电池分析师王学雷向《证券日报》记者表示,圆柱电池尺寸增加,能够提升能量密度和成组效率,提高续航能力的同时,降低系统成本和BMS的难度。因在能量密度、快充能力及安全性等多方面具有优势,4680大圆柱电池受到新能源车企的青睐。巨大的市场前景吸引主流电池生产企业介入,上市公司加大了对圆柱电池的布局。

这已经不是LG新能源今年第一次扩大圆柱电池的产能。

今年6月,LG新能源将投资5800亿韩元(约合30亿元人民币),在其韩国忠清北道梧仓第二工厂扩建9GWh的4680圆柱电池产能,预计在2023年下半年开始大规模生产。

据了解,LG新能源主要客户集中在海外,不断发力圆柱电池也是意在获得特斯拉以及更多车企的订单,而宁德时代主要向特斯拉供应磷酸铁锂电池。

在2022年第三季度财报会议上,特斯拉CEO马斯克表示,公司的目标是将4680电池产能扩展到每年1000GWh。

除了LG新能源,国内的动力电池企业也在加速布局圆柱电池。

在12月5日至12月8日的美国先进汽车电池大会上,国轩高科携多款电池新品亮相。其中,首次展出的46系列大圆柱电芯能量密度达到310Wh/Kg,预示着46系列大圆柱电池阵营再迎新玩家。

12月9日晚,亿纬锂能公告称,拟通过发行可转债募资70亿元用于动力电池和储能两大项目。其中,30亿元投入21GWh的大圆柱乘用车动力电池项目。

同时,圆柱电池产业化也在不断提速。目前,亿纬锂能自主研发的大圆柱锂电池系列中试线已经投入生产,而首个大圆柱20GWh的工厂在湖北荆门即将建成,实现第一代280Wh/kg的大圆柱形锂电池产品的量产。

王学雷还向记者表示,特斯拉主导4680大圆柱电池市场的发展,并带动宝马、保时捷、蔚来等明星新能源车企入场,预计2025年大圆柱电池的需求量有望接近300GWh。

作为曾经的动力电池市场老大,LG新能源今年以来的市场份额不断下跌。

韩国市场研究机构SNE Research公布的最新数据显示,2022年10月,全球电动汽车电池装机量达到48GWh,同比增长73.6%,连续28个月保持稳定增长。厂商排名方面,两家中国的厂商宁德时代和比亚迪领跑了整个动力电池行业,装机量分别达到了18.1GWh和7.8GWh,占据的市场份额分别达到了37.6%和16.2%。而LG新能源滑落至行业第三,10月的装机量同比增长30.2%,市场份额为11.3%,远低于宁德时代,并被比亚迪反超。

在目前的动力电池市场,LG新能源已经远远落后于宁德时代,其在圆柱电池领域的持续发力或意在新的技术路线上取得先发优势,并最终依靠圆柱电池扩大市占率。

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作者: 小柒

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