武汉最大的客运站关停，引发对客运站发展命运的猜想，会被时代淘汰吗？

客运站曾为无数旅客带来了便利，但是随着时代的发展，高铁、私家车等交通工具越来越发达，客运站逐渐落寞，有不少大型的客运站因为客源少的问题不得不停运。

上个月，武汉最大的客运站汉口北客运中心正式停运。这个体量13.6万平方米的欧式建筑，投运不足3年就退出历史舞台，让不少网友感叹，终是“敌不过时代发展的脚步”。

几何时，客运站是很多人追梦和归乡的起点。但是随着出行方式日趋多元，近年来，选择长途大巴的旅客越来越少。交通运输部数据显示，全国公路营业性客运量在2012年达到顶峰355.7亿人次，而2021年这个数字只有50.87亿人次，是2012年的约1/7。

当高铁线路密织，网约车、顺风车当道，长途客运这个昔日的传统行业，未来将会面对怎样的命运？

时代的发展只会不断的朝前，尽管我们再怎样惋惜客运站的命运，终究是逃不过被淘汰的结果，只是时间早晚的问题而已。

那些消失的客运站是时代发展的缩影，滚滚浪潮只能砥砺向前，虽然客运站大巴停运了，但是当下也是有更多的出行方式选择，并不会对我们的出行造成影响，反而让我们出行的方式更便捷更舒适。