柒财网 新闻 震惊全球:世界首条沙漠铁路环线建成,通车意义重大

震惊全球:世界首条沙漠铁路环线建成,通车意义重大

6月16日,新疆和若铁路通车运营,世界首条环沙漠铁路线正式完成“最后一块拼图”。和若铁路与现有格库铁路、南疆铁路“牵手”,共同构成环绕塔克拉玛干沙漠的铁路“闭环”。

和若铁路地处世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘,全线有534公里分布在风沙区域,占线路总长65%,是一条典型的沙漠铁路,开通运营后将与格库铁路若羌至库尔勒段、南疆铁路库尔勒至和田段共同构成世界首个沙漠铁路环线——长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线。这条国家I级单线铁路,串联起沙漠里的点点绿洲,结束了塔里木盆地南缘且末、民丰等5个县和新疆生产建设兵团3个团场不通火车的历史。对于广大南疆居民来说,和若铁路不仅是便民路,更是致富路。

和若铁路,让南疆人民出行更加快捷便利。以往,塔里木盆地南部地区民众出行,主要靠飞机和公路。不过,机票价格不菲,动辄千八百元,一般民众承受不起;倘若选择大巴出行,耗时又劳累,比如从且末到库尔勒,差不多要14个小时。而和若铁路的开通,则给沿线民众带来莫大的便利:同样从且末到库尔勒,火车用时9小时35分,与大巴相比,平稳又快捷;硬座价格只要82元,即便选择更舒适的硬卧,亦不过152元,与飞机相比,费用相对更实惠。不难想象,乘火车出行,将成为越来越多当地居民的首选。

和若铁路,给南疆带来了滚滚红利。南疆地区物产丰富,不仅蕴藏着储量可观的煤炭、石油以及各种宝贵的矿产资源,棉花、核桃、红枣等特色农产品同样名声在外,深受广大民众喜爱。在和若铁路开通前,无论矿石还是农产品,只能依靠汽车运送出去,物流费用高企不下、运输效率难言满意。随着和若铁路的开通运营,不但运输成本下降10%以上,而且运送到内地的时间亦缩短了2-3天,这对于当地商家来说,无疑是一大利好。运输成本下降、运输效率提高,进而推动沿线企业进一步提升产能,将更多特色产品源源不断送出去,助力南疆经济快速发展。此外,和若铁路的建成,还有力推动南疆旅游业进入“快车道”,并且带动商贸、餐饮、交通等相关服务业快速发展,进而助力当地民众脱贫致富,走上小康路。

和若铁路的开通,拉近了内地与南疆的距离,让南疆从此不再遥远。相信在不久的将来,这条引领各族人民融合团结、共同致富的幸福大道,助力南疆大步前行

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作者: admin

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