柒财网 商业 泰达宏利张勋:今年市场节奏或为“价值搭台,成长唱戏”,光伏高景气仍将延续

泰达宏利张勋:今年市场节奏或为“价值搭台,成长唱戏”,光伏高景气仍将延续

【编者按】2022年,受国际环境变化、国内疫情反复影响,资本市场波动率加剧,各类资产普遍下跌,投资者备受煎熬。

搜狐财经《基金佳问》栏目特别推出“基遇2023”专题系列报道,复盘A股市场细分领域年内行情,展望及预测2023年各热门赛道的投资机遇,把握后市资产配置的主逻辑,寻找具有投资潜力的基金产品。

做客本期“基遇2023”的基金经理,是泰达宏利研究部总监、基金经理张勋,本期聚焦2023年光伏、储能、新能源车等领域投资机遇。

去年年底开始,受产能持续释放及淡季需求下降影响,硅料市场呈现供过于求状态,硅料、硅片价格持续下行。临近春节,价格出现企稳迹象,有观点认为产业链价格或已跌至阶段性底部。

展望后市,硅料还有多大的下跌空间?对产业链各环节将产生怎样的影响?2023年,光伏行业景气度如何?

泰达宏利基金张勋表示,以后硅片可能还会继续下跌,跌到什么程度取决于供求的新平衡。他认为,2023年光伏产业仍将有不错的景气度,唯一担忧是成本和收益问题,景气度取决于硅料、硅片价格跌到什么程度,单看需求是不用担心的。

对于今年A股市场风格,张勋认为,市场节奏可能是“价值搭台,成长唱戏”,中间可能会有反复,因为政策、预期转动等原因。确定性比较大的还是增量经济领域,高端制造、新能源和军工是可以关注的方向。

今年光伏装机放量确定性较高

基金佳问:过去两年光伏产业链价格持续上行,近期硅料新增产能逐步释放,价格出现下滑,产业链哪些环节有望从中受益?

张勋:这几年光伏主要是结构性的景气。因为俄乌战争导致的能源危机,海外光伏和分布式光伏这两年发展比较好,而地面电站光伏装机都不是很好,原因是它成本太高,组件价格上涨较快,内部收益率一直承压。

其实从2021年年底,大家就开始预判硅料价格下跌。下跌的过程中最受益的是什么?

是整个行业的放量得到保障了,组件价格能跌到1.7元,到这个价位,地面电站企业的内部收益率达到要求了,所以今年光伏装机的放量确定性应该比较高。

光伏电站是最先受益的,因为成本降下来了。其次,终端光伏电站一旦放量,整个产业链都会出现放量。

从受益弹性来看,像玻璃、胶膜、支架这些光伏产品的辅材,受益弹性可能更高一点,因为不存在像硅料、硅片、电池片来回博弈和产业链的利润再分配问题,它价格上受到的影响较小。

主材这一块,像硅料、硅片组件和电池片,其实价格都是往下走的,所以它随后的利润可能还有博弈的过程。

光伏行业景气度取决于硅料价格跌幅

基金佳问:您认为未来光伏产业链价格会继续下跌吗,这将使产业面临怎样的风险?未来两三年是否会出现产能过剩的情况?

张勋:硅片已经产能过剩,但由于硅料不足,导致整个供应链价格都比较高。因为既然供给是有限的,成本偏高了,基于规模效应,大企业大概率会更受益。

基金佳问:您认为硅料价格会跌到什么程度?

张勋:以后硅片可能还会继续下跌。硅料是一个偏大宗品的东西,不存在中间价,要么很高,要么很低,大宗品涨价跌价很快。跌到什么程度就取决于供求的新平衡,就看需求能放到什么样的程度。

基金佳问:从投资角度来看,2023年光伏板块的高景气度是否还将持续?整个光伏板块会有怎样的表现?

张勋:我觉得应该是不错的。光伏产业是比较容易获得的清洁能源,光伏产业链是不担心需求的,它本来渗透率也低。唯一的担忧就是成本和收益问题,前两年因为成本太高,导致很多装机被推迟了。

明年景气度取决于硅料、硅片价格跌到什么程度,单看需求是不用担心的。

未来新能源车竞争格局可能恶化

基金佳问:2022年储能概念是表现最好的板块之一,您认为2023年全球储能需求如何?产业链哪些环节值得关注?

张勋:在电动车、储能、光伏、风电等新能源领域里,储能今年依然会是增速相对较快的板块,它是纯成长逻辑,现在的渗透率较低,不到10%,将来渗透率会不断提升。由于俄乌问题,欧洲储能的放量很快。

2023年储能可能要看美国,看大储,今年主要是欧洲放量比较多,大储放量相对增长很快,但是放得没那么猛还是有成本因素的考量。

另外,立项目到最后装,这个过程需要时间,大家预判今年国内随着光伏地面电站、集中式光伏的装机,大储的需求会提升,美国大储的需求也会提升。

基金佳问:虽然去年新能源车整体业绩超预期,但部分锂电龙头股股价大跌。2023年新能源车补贴将退出,市场担忧车企或大量压价电池环节,您怎么看待这个问题?

张勋:新能源车2023年增速还是不错,应该在30%以上,但是它与光伏不一样,是to C的模式。所以它的消费受到两方面影响,一是有没有好车型推出来,第二是补贴政策的影响,第三个受到收入预期的影响。

未来新能源车的竞争格局可能会恶化,尤其供应链这两年扩了很多产能,对盈利能力产生扰动。

在整个新能源里,电动车排在相对比较靠后的位置,投资上,关注技术进步、竞争格局好的环节,有alpha自我成长逻辑的技术创新方向的都可以关注。

同题问答

1、回顾2022年,A股市场宽幅震荡,您在投资中遇到最大的困难和挑战是什么?经历了这样的市场,对于投资是否有新的理解?

张勋:2022年从年初到年末一直在发生黑天鹅事件,我觉得要不要轮动是最大的问题。每两个月的标的都不一样,全市场基金做轮动比较好,如果赛道型可能不好轮动。

2、您认为今年A股市场哪种市场风格有望占优?哪些领域确定性比较大?

张勋:在经济全面复苏的过程中,其实传统行业和新兴行业都会有机会,但它的节奏可能不一样,现在市场关注焦点是看经济能否企稳。地产政策出来后,地产销售能不能变好;疫情防控调整后,消费能否复苏。

所以我觉得2023年市场节奏可能是“价值搭台,成长唱戏”。这中间可能会有反复,因为政策、预期转动等原因。

今年确定性比较大的还是增量经济的领域,“安全”和“发展”为两大主题,“安全”的确定性较高,唯一不好判断的是复苏的强度。但是高端制造、新能源和军工,还是可以关注的方向。

现在还是存量市场,资金往哪流一方面受预期影响,一方面受现实影响。在现实和预期不断扰动过程中,资金会来回跑,也会折返跑,不过明年经济肯定比今年好,消费也会比今年好,这个也是比较确定的,但好到什么程度目前不确定。

3、2023年投资可能会有哪些风险?

张勋:第一是经济能否稳住,这存在一个验证过程,现在地产政策已经出台,后续地产销售起不来怎么办?

第二是疫情,如果疫情反复可能对消费造成一些影响。这两个也是最大的风险点。制造业其实没什么风险点,只是存在与传统行业的跷跷板效应。

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作者: 小柒

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