构建可持续利用的资源循环体系,关系汽车市场的健康发展

随着新能源汽车市场保有量持续增加,如何构建可持续利用的资源循环体系,关系着汽车市场的健康发展。

“延链”,推动新能源汽车产业跑出“加速度”

近年来,我国新能源汽车产业发展迅速,我们要抓住当前新一轮技术革命,推进产业延链,巩固壮大产业优势,加快推动我国从‘汽车大国’向‘汽车强国’迈进。

新能源汽车“出海”势头旺,1月同比增长48.2%

2023年伊始,我国新能源汽车出口就展现出旺盛势头,1月同比增长48.2%。

新能源车充电APP为啥不好用?

新能源车充电APP为啥不好用?

如今,繁忙的道路上,新能源汽车的身影随处可见。最新公布的新车销量数据显示,我国新能源汽车占比由2021年的1/8增至2022年的1/4

新能源车“备战”动力电池“退役潮”

截至2022年,我国新能源汽车产销量已经连续8年保持全球第一,而随着新能源汽车的爆发式增长,动力电池“退役潮”也接踵而至。

“国补”退出历史舞台 新能源汽车角逐下半场

尽管受到芯片短缺、零部件供应不足、产能不足等不利因素影响,但2022年中国车市仍然画出了一条令人振奋的上扬曲线。

补贴退场,新能源汽车如何“续航”?

2022年12月31日,持续13年的新能源汽车购置补贴(以下简称“国补”)政策终止。补贴退场后的中国新能源汽车行业将如何继续发展?

各地抢占新能源汽车这块肥肉

随着2023年新能源汽车国补的正式退出,新能源汽车市场开始从政策驱动向市场驱动转变。

今年新能源汽车能否继续“狂飙”?

随着国家补贴的正式离场,新能源汽车进入了新的发展阶段。今年,新能源汽车能否继续“狂飙”?

每销售四辆新车就有一辆新能源汽车

商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋2日说,我国新车销量中新能源汽车占比由2021年的1/8增至2022年的1/4,就是新车销售中每4辆车里就有1辆新能源汽车。

增程式电动车市场空间有多大

目前市面上销售的新能源车型分为三种,一是纯电动车型,二是插电混动车型,三是小部分的增程式电动汽车。

降成本,新能源汽车还须练内功

今年新能源车企发展面临一系列有利契机,也需要克服不少挑战,在降成本上练内功已成为当务之急。

多地发布支持政策 今年新能源汽车高增长有望延续

兔年伊始,各地加力扩消费,其中新能源汽车是重要抓手,上海、浙江、山西等多地集中发布相关支持政策。

新能源汽车有望延续高增长

新能源汽车在2022年迎来爆发式增长。中汽协数据显示,2022年新能源汽车销量为688.7万辆,市场占有率提升至25.6%。

免征车购税“加热”新能源汽车产业

近日,国家税务总局发布数据显示,为促进新能源汽车消费和绿色低碳发展,税务部门落实新能源汽车免征车辆购置税政策,2022年全年累计免征新能源汽车车辆购置税879亿元,同比增长92.6%。

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